Les canonades de baixa-temperatura es mouen de manera menys previsible que una línia de serveis públics normals perquè el metall, l'aïllament i l'acer de suport reaccionen a una gran diferència de temperatura.
Un punt de suport ha de portar pes sense convertir-se en un camí directe de calor cap a la canonada. És per això que normalment es selecciona un suport de canonada de GNL juntament amb la mida de la canonada, el gruix de l'aïllament, la temperatura d'operació, el moviment esperat i l'entorn local en lloc de només pel diàmetre.
El que els enginyers solen confirmar primer. Per al servei de GNL a prop de -162 graus, el bloc d'aïllament i la sabata d'acer han de funcionar com un conjunt; Les opcions estructurals habituals inclouen Q235B, Q345B, acer inoxidable 304 i acer inoxidable 316, i l'elecció del material segueix l'exposició a la corrosió i l'especificació del treball. Els arranjaments fixos, lliscants, de guia i de molla resolen diferents problemes de moviment, de manera que l'informe de tensió de la canonada es revisa abans de la fabricació. La comprovació pràctica és senzilla: el suport ha de transferir la càrrega vertical, mantenir el sistema d'aïllament continu i deixar suficient recorregut en els punts amb moviment tèrmic previst. Per a dibuixos o treballs de cotització, Cangzhou Zhiang revisa el diàmetre de la canonada, el mitjà, la temperatura, la pressió, el gruix d'aïllament, la càrrega de suport, el desplaçament i la norma aplicable. Un suport de canonada de GNL construït a partir de dades confirmades del projecte és més fàcil d'instal·lar i és menys probable que es creï reelaboracions al voltant de l'aïllament o l'acer. Aquesta comprovació primerenca també redueix la reelaboració durant la fabricació del suport.
